Armanca vesazkirina hewayî ew e ku qalîteyek ajotinê ya nerm û domdar peyda bike, lê di hin rewşan de, ew ji bo vesazkirina werzîşî tê bikar anîn. Sîstemên elektronîkî yên kontrolkirî yên nûjen di otomobîl û kamyonên sivik de hema hema her gav xwedan fonksiyonên xwe-nivelkirinê ne ligel fonksiyonên bilindkirin û daketinê.
Di wesayîtên giran ên wekî otobus, kamyon û wesayîtên giran de, li şûna biharên pola yên kevneşopî (biharên pelî) vesazkirina hewayî tê bikar anîn, di heman demê de bêtir û bêtir wesayîtên rêwiyan ên nûjen ji bo rehetiya wan bi vesazkirina hewayî têne sêwirandin.
√ Ji ber kêmkirina deng, hişkbûn û vibrasyonê li ser rê, rehetiya ajotinê zêde dibe, ji ber vê yekê westandina ajokar kêm dibe.
√ Ji ber kêmkirina hişkbûn û vibrasyonê ya ajotina giran a ajotinê, pergala sekinandinê kêmtir xitimandin û çirandin
√ Dema ku wesayît tê daxistin, bazdana kamyonên bi tekerên kurt li ser rêyên neasayî kêm dike.
√ Rawestandina hewayî li gorî giraniya bar û leza wesayîtê bilindahiya siwarbûnê baştir dike.
√ Leza bilindtir a quncikê ji ber ku vesazkirina hewayî li gorî rûyê rê çêtir guncan e.
Lê belê, li gorî bihara pelî ya kevneşopî, vesazkirina hewayî hin dezavantajên wê jî hene, wek mînak lêçûna bilind a berhem û lênêrînê, xirabûna ji ber rijandina hewayê an jî pirsgirêkên mekanîkî. Ji ber vê yekê, kalîteya vesazkirina hewayî ji bo van pirsgirêkan pir girîng e.
G&W dikare ji 200 SKU zêdetir ji bihara hewayî bi kalîteya pêbawer pêşkêş bike. Berhemên van bi giranî ji bo AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER hwd. têne pêşve xistin.
Ew berî barkirinê ji bo rijandina hewayê %100 têne ceribandin, em dikarin hilberên bihara hewayê bi MOQ ya 1PC peyda bikin.