Pêşkêşkirina reqalava rêwerzê ya parçeyên oto-kalîteya bilind

Ya yekem ew e ku torque ji rêwerzê zêde bike da ku têra xwe mezin be da ku kêliya berxwedana rêwerzê ya di navbera rêwer û rûyê rê de derbas bike, berxwedana ajokar dema ku rêwerzê dixebitîne kêm bike.

Ya duyemîn ev e ku zivirîna amûra ajotinê ya ku bi mîlîra veguheztina rêve ve girêdayî ye veguhezîne tevgera xêzikî ya gemarê û refikê da ku cîhûwariya hewce bidest bixe.

Ya sêyem ev e ku rêgeza zivirîna çerxa rêwerzê bi arastekirina zivirîna çerxa rêvekirinê re hevrêz bike.

Sê cûre refên rêveberiyê di paşbazarê de hene: Refika rêveberiya destan, şeqama rêberiya hêza hîdrolîk û refika rêberiya elektronîkî, G&W naha du celebên pêşîn ên rêfê pêşkêşî dike.

Rêvebiriya destan, ji pinyonek, refik û çîpên girêdanê yên eksîal pêk tê, tevgera rêwerzê bi pêla ji çerxa rêwerê ku ji pîyonê re tê veguheztin, pêk tê, ku rê dide ku refikê bişewitîne. Ji ber vê yekê, ew ewle ye ku meriv refikên rêberiyê bi destan ve girêbide. konsepta safî ya rêvekirinê, ku behsa mekanîzmaya rêvekirina çerxên ber bi niyeta ku em tercîh dikin ve tê. Tewra îro jî, refikên rêberiya destan hîn jî li ser astek gerdûnî pir têne bikar anîn. Rêvebiriya destan nuha bi gelemperî di kategoriyên otomobîlên A û B yên wesayîtên bi giraniya kêm de tê bikar anîn, ji ber ku refikên rêberiya destan pergalek rêveberiyê vedihewîne ku tê de hêza destan ji bo rêwergirtinê tê bikar anîn. , di heman demê de ku refika rêberiya hêza hîdrolîk tevgera çerxên wesayîtê pir hêsantir dike, ev jî bi karanîna hêza motorê di rêvekirina tekeran de dibe alîkar.