OEM & ODM Otomatêkirina Otomatê ya Shock Absoberavdêriya Nekêşbar Wêneyê Taybet

OEM & ODM Otomatêkirina Otomatê ya Tevgerê Abhareserkirina Abonkar

Danasîna kurt:

Shock Absorber (damser vibration) bi piranî tê bikar anîn da ku şokê kontrol bike dema ku bihara ku ew şok û bandora rê ji rê ye. Dema ku rêça un-rûkenî diherike, her çend bihara biharê ya ku ji rê ve dibe, bihar dê hîn jî werzîşê bike wê hingê amûrên şokê tenê bikar bînin da ku barkirina biharê kontrol bikin. Ger şokê sorgulê pir nerm be jî, laşê otomobîlê dê şok bibe, û biharê dê bi rengek nediyar bi berxwedanek pir zêde bixebite.

G & W dikare du celebên şokê ji strukturên cihêreng peyda bikin: mono-tub û torgilokên şokê yên tub-tub.

Lêpirsînê bişînin Email bişînin Whatsapp

Kîtekîteya Hilbera

Tags Product

Cûdahiya di navbera mono-tub û tûşa şokê ya twin-tub de çi ye?

Cûdahiya bingehîn hejmara tubên ku ji bo şokê têne bikar anîn, di hundurê xaniyê hundurîn û piston de, di hundurê xaniyê de, li hundur, pistonek belaş çêdike. Odeya gazê, dema ku ji bo du-tubê, tiştek tune ku li xaniyên xaniyê rûn û gaz û gazê ji hev cihê bike.

Di heman demê de me civîna hişk peyda dike. Ji ber sêwirana wê, stêrkek siviktir e û ji bilî amûrên şokê di sekinandina wesayîtê de, piştgiriyê dide biharê.

Feydeyên ku hûn dikarin ji xwezgehên G & W bistînin?

· MADE> 3000 SKU SCU SCHOURN ABSERNGEHA POPURN POPURN POPURN POPURN POPURN POPURE: AUTI, BMW, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Renault etc.

· Li gorî tiştê xwerû / premium pêşve diçin.

· Xizmetên OEM & ODM.

√ Vebijarkên rengîn ên rengîn.

√ Dermankirina rovî ya baştir.

√ valahiya sekinandina rûnê yek rê.

√ Du awayê valahiyê damping.

Tub Tube.

· Xebata hilberîna lean.

· Amûrên testê yên bêkêmasî ji bo ewlehiya kalîteyê:

Test Testê Jîngehê.

√ Testê Performansê.

Test Testa Endamiyê.