Rola sereke ya lûleya radyatorê ew e ku motorê bi radyatorê ve girêbide û bihêle ku sarinc di nav depoya têkildar re derbas bibe. Depoya ketinê berpirsiyar e ku sarinca germ ji motorê ber bi radyatorê ve bişîne da ku sar bibe, dûv re ew bi rêya depoya derketinê vedigere motorê.
Piştî ku sarincokê germ tê hundir, ew di nav plakaya alumînyûmê ya mezin re derbas dibe ku tê de gelek rêzên perrên alumînyûmê yên zirav hene ku dibin alîkar ku sarincokê germ ê tê de were sar kirin, ku jê re navenda radyatorê tê gotin. Dûv re, dema ku sarincok gihîştiye germahiya guncaw, ew bi rêya depoya derketinê vedigere motorê.
Her çiqas ava sarkirinê di pêvajoyek wisa re derbas dibe jî, zext li ser qapaxa radyatorê jî heye, ku rola wê ew e ku pergala sarkirinê bi hişkî bigire û bigire da ku piştrast bike ku ew heta xalek diyarkirî di bin zextê de dimîne. Dema ku ew bigihîje wê xalê, ew ê zextê berde. Bêyî vê qapaxa zextê, ava sarkirinê dikare zêde germ bibe û bibe sedema rijandina zêde. Ev jî dibe sedema ku radyator bi bandor nexebite.
G&W radyatorên mekanîkî û radyatorên lerizandî ji bo otomobîlên rêwiyan ên AT an MT, û radyatorên ji bo kamyon û wesayîtên bazirganî pêşkêş dike. Ew bi tankên avê yên bihêz û navikên radyatorê yên stûr têne hilberandin. Xizmeta ODM bi rêya nimûneyên xwerû an nexşeyên teknîkî peyda dibe, em her weha bi modelên otomobîl û radyatorên herî nû yên li bazara piştî firotanê re dimeşin, radyatorên Tesla ku me 8 SKU ji bo modelên S, 3, X pêşxistine.
● >2100 radyator hatine peyda kirin
● Otomobîlên rêwiyan: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD û hwd.
Kamyon: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD, hwd.
● Zincîra dabînkirina madeya xav a OE.
● Testa rijandina %100.
● 2 sal garantî.
● Heman xeta hilberînê û sîstema kalîteyê ya radyatorên marqeya premium AVA, NISSENS