Berhem
-
Lûleya Intercooler: Ji bo Motorên Turboşarjkirî û Superşarjkirî Pêdivî ye
Lûleya intercoolerê di sîstema motorên turboşarjkirî an superşarjkirî de pêkhateyeke girîng e. Ew turboşarjker an superşarjker bi intercoolerê ve û dû re ji intercoolerê bi manifolda wergirtina motorê ve girêdide. Armanca wê ya sereke ew e ku hewaya pêçayî ji turbo an superşarjkerê bigihîne intercoolerê, li wir hewa berî ku bikeve motorê tê sarkirin.
-
Bûşên Lastîkî yên Kalîteya Bilind - Berxwedanî û Rehetiya Zêdekirî
Bûşên lastîkî pêkhateyên bingehîn in ku di sîstemên veguhêz û pergalên din ên wesayîtan de têne bikar anîn da ku lerzîn, deng û xişandinê kêm bikin. Ew ji lastîkî an polîuretan têne çêkirin û ji bo nermkirina beşên ku ew bi hev ve girêdidin hatine sêwirandin, ku dihêlin tevgera kontrolkirî di navbera pêkhateyan de dema ku bandoran vedimirînin.
-
Bi Tamponên Lastîkî yên Kalîteya Premium Siwarbûna Xwe Baştir Bikin
Tamponeke lastîkî pêkhateyeke sîstema veguhêztina wesayîtê ye ku wekî balîfeke parastinê ji bo amortisorê tevdigere. Ew bi gelemperî ji lastîkî an jî materyalekî mîna lastîkî tê çêkirin û li nêzîkî amortisorê tê danîn da ku dema ku veguhêz tê pêçandin, bandorên ji nişka ve an jî hêzên lerizînê vegire.
Dema ku amortisor di dema ajotinê de tê pêçandin (bi taybetî li ser girêkan an erdên neasayî), tampona lastîkî dibe alîkar ku amortisor nekeve binî, ku ev dikare bibe sedema zirarê li şokê an pêkhateyên din ên vesazkirinê. Di bingeh de, ew wekî rawestgehek "nerm" a dawîn tevdigere dema ku vesaz digihîje sînorê rêwîtiya xwe.
-
Berhemên nû yên G&W yên Suspension & Steering ji bo Wesayîtên Elektrîkî di 2023an de hatin derxistin
Her ku diçe wesayîtên elektrîkî li ser rêyan populer dibin, G&W parçeyên yedek ên otomobîlên EV pêşxistiye û li kataloga xwe zêde kiriye, ku modelên EV yên li jêr vedihewîne:
-
Çekên Kontrolkirina Kalîteyê yên OE yên rêza tevahî bi 2 salan garantî têne peyda kirin
Di vesazkirina otomobîlan de, milê kontrolê girêdanek vesazkirinê an jî hestiyek di navbera şasî û stûna vesazkirinê an jî hub-a ku çerx hildigire de ye. Bi gotineke hêsan, ew rêwîtiya vertîkal a çerxê kontrol dike, dihêle ku ew dema ku li ser girêkan, nav çalan dimeşe, an jî bi awayekî din bertek nîşanî nelirêtiyên rûyê rê dide, ber bi jor an jêr ve biçe, ev fonksiyon ji avahiya xwe ya nerm sûd werdigire, komek milê kontrolê bi gelemperî ji movikek gogê, laşê milê û bushingên milê kontrolê yên gomî pêk tê. Milê kontrolê dibe alîkar ku teker li hev werin hiştin û têkiliya rast a lastîkan bi rê re were parastin, ku ev ji bo ewlehî û aramiyê girîng e. Ji ber vê yekê Milê Kontrolê di pergala vesazkirinê ya wesayîtekê de roleke girîng dilîze.
Pejirandin: Ajans, Bi Komî, Bazirganî
Peredan: T/T, L/C
Pere: USD, EURO, RMB
Me li Çînê kargeh û hem li Çîn û hem jî li Kanadayê depoyên me hene, em bijartina weya çêtirîn û hevkarê karsaziya weya bê guman pêbawer in.
Her pirsek, em kêfxweş in ku bersiv bidin, ji kerema xwe pirs û fermanên xwe bişînin.
Nimûneya Stokê Belaş û Berdest e.
-
Dabînkirina Parçeyên Girêdana Sînorê Gerîdeya Geşepêdankirî yên Cûrbecûr
Girêdana rêveberiyê ew beşek ji sîstema rêveberiya otomobîlan e ku bi tekerên pêş ve girêdayî ye.
Girêdana rêveberiyê ya ku qutiya elektrîkê ya rêveberiyê bi tekerên pêşiyê ve girêdide ji hejmarek çîpan pêk tê. Ev çîp bi rêzkirinek soketê ve girêdayî ne ku dişibihe movikek gogî, ku jê re dawiya çîpa girêdanê tê gotin, ku dihêle ku girêdan bi azadî paş û pêş biçe da ku hewldana rêveberiyê destwerdanê li tevgera jor û jêr a wesayîtan neke dema ku çerx li ser rêyan digere.
-
Parçeyên Frena Kalîteya Bilind Alîkariya Kirîna We ya Yek-Rawestî ya Bi Bandor Dikin
Piraniya otomobîlên nûjen li ser her çar tekeran firên hene. Firên dikarin ji yên paşîn bêtir wekî dîsk an jî def bin. Firên pêşiyê di rawestandina otomobîlê de roleke mezintir dilîzin ji yên paşîn, ji ber ku firên giraniya otomobîlê ber bi pêş ve diavêje ser tekerên pêşiyê. Ji ber vê yekê gelek otomobîlan firên dîskê hene ku bi gelemperî li pêşiyê û firên def li paşiyê bikêrtir in. Di heman demê de, hemî pergalên firên dîskê li ser hin otomobîlên biha an performansa bilind û hemî pergalên def li ser hin otomobîlên kevintir an piçûktir têne bikar anîn.
-
Pêşkêşkirina Klîp û Girêdanên Plastîk ên Parçeyên Otomobîlan ên Cûrbecûr
Klîp û qeflên otomobîlan bi gelemperî ji bo girêdana du perçeyan têne bikar anîn ku ji bo girêdana çespandî an kilîtkirina giştî pir caran têne veqetandin. Ew bi berfirehî ji bo girêdan û rastkirina perçeyên plastîk ên wekî hundirên otomobîlan, di nav de kursiyên sabît, panelên derî, panelên pelan, baskên ewlehiyê, kemerên ewlehiyê, şerîtên mohrkirinê, rafên bagajan, û hwd. tê bikar anîn. Materyalê wê bi gelemperî ji plastîk tê çêkirin. Qefl di celebên xwe de diguherin ku li gorî cîhê montajê diguherin.
-
Parçeyên Yedek ên OEM & ODM yên Otomobîlan, Dabînkirina Guherkera Germahiyê ya Germkera A/C
Guherkera germê ya klîmayê (Germker) pêkhateyek e ku germahiya ava sar bikar tîne û bi karanîna fanekê wê ber bi kabînê ve dikişîne da ku germ bike. Karê sereke yê pergala germkirina klîmayê ew e ku hewayê bi karanîna buharatorê li germahiyek rehet biguncîne. Di zivistanê de, ew germê dide hundirê otomobîlê û germahiya hawîrdorê di hundurê otomobîlê de zêde dike. Dema ku cama otomobîlê qeşagirtî an mijdar be, ew dikare hewaya germ radest bike da ku bihele û def bike.
-
Rêzeya Temam a dabînkirina motorên bayê A/C yên Otomotîvê
Motora bayê fanek e ku bi sîstema germkirin û klîmayê ya wesayîtê ve girêdayî ye. Hûn dikarin wê li gelek cihan bibînin, wek di hundirê dashboardê de, di hundirê beşa motorê de an jî li aliyê din ê dîreksiyona otomobîla xwe.
-
Dabînkirina radyatorên sarkirina motorê yên wesayîtên rêwiyan û wesayîtên bazirganî
Radyator pêkhateya sereke ya sîstema sarkirina motorê ye. Ew di bin kapûtê de û li pêşiya motorê ye. Radyator dixebitin da ku germê ji motorê derxînin. Pêvajo dest pê dike dema ku termostat li pêşiya motorê germahiya zêde tesbît dike. Dûv re sarinc û av ji radyatorê têne berdan û di nav motorê re têne şandin da ku vê germê bikişînin. Dema ku şilek germahiya zêde hildigire, ew vedigere radyatorê, ku dixebite ku hewayê li ser wê bifroşe û wê sar bike, germê bi hewaya li derveyî wesayîtê re diguhezîne. Û çerx dema ajotinê dubare dibe.
Radyator bi xwe ji 3 beşên sereke pêk tê, ew wekî tankên derketin û ketinê, navika radyatorê û qapaxa radyatorê têne zanîn. Her yek ji van 3 beşan di nav radyatorê de roleke xwe dilîze.
-
Dabînkirina amortisorê şokê ya rawestandina otomobîlan a OEM & ODM
Amortîzatorê şokê (Vîbrasyon Damper) bi piranî ji bo kontrolkirina şokê tê bikar anîn dema ku bihar piştî ku şok û bandora rê dikişîne vedigere. Dema ku meriv di rêyek neasfalt de diajo, her çend bihara şokê dikişîne şokê ji rê dikişîne jî, bihar dîsa jî ber bi paş ve diçe, wê hingê amortîzor tenê ji bo kontrolkirina lerizîna biharê tê bikar anîn. Ger amortîzor pir nerm be, laşê otomobîlê dê şokê bike, û bihar dê bi berxwedanek pir zêde nebaş bixebite ger pir hişk be.
G&W dikare du celeb amortisorên şokê ji strukturên cûda peyda bike: amortisorên yek-lûle û amortisorên du-lûle.
