Parçeyên daliqandinê
-
Çekên Kontrolkirina Kalîteyê yên OE yên rêza tevahî bi 2 salan garantî têne peyda kirin
Di vesazkirina otomobîlan de, milê kontrolê girêdanek vesazkirinê an jî hestiyek di navbera şasî û stûna vesazkirinê an jî hub-a ku çerx hildigire de ye. Bi gotineke hêsan, ew rêwîtiya vertîkal a çerxê kontrol dike, dihêle ku ew dema ku li ser girêkan, nav çalan dimeşe, an jî bi awayekî din bertek nîşanî nelirêtiyên rûyê rê dide, ber bi jor an jêr ve biçe, ev fonksiyon ji avahiya xwe ya nerm sûd werdigire, komek milê kontrolê bi gelemperî ji movikek gogê, laşê milê û bushingên milê kontrolê yên gomî pêk tê. Milê kontrolê dibe alîkar ku teker li hev werin hiştin û têkiliya rast a lastîkan bi rê re were parastin, ku ev ji bo ewlehî û aramiyê girîng e. Ji ber vê yekê Milê Kontrolê di pergala vesazkirinê ya wesayîtekê de roleke girîng dilîze.
Pejirandin: Ajans, Bi Komî, Bazirganî
Peredan: T/T, L/C
Pere: USD, EURO, RMB
Me li Çînê kargeh û hem li Çîn û hem jî li Kanadayê depoyên me hene, em bijartina weya çêtirîn û hevkarê karsaziya weya bê guman pêbawer in.
Her pirsek, em kêfxweş in ku bersiv bidin, ji kerema xwe pirs û fermanên xwe bişînin.
Nimûneya Stokê Belaş û Berdest e.
-
Dabînkirina Parçeyên Girêdana Sînorê Gerîdeya Geşepêdankirî yên Cûrbecûr
Girêdana rêveberiyê ew beşek ji sîstema rêveberiya otomobîlan e ku bi tekerên pêş ve girêdayî ye.
Girêdana rêveberiyê ya ku qutiya elektrîkê ya rêveberiyê bi tekerên pêşiyê ve girêdide ji hejmarek çîpan pêk tê. Ev çîp bi rêzkirinek soketê ve girêdayî ne ku dişibihe movikek gogî, ku jê re dawiya çîpa girêdanê tê gotin, ku dihêle ku girêdan bi azadî paş û pêş biçe da ku hewldana rêveberiyê destwerdanê li tevgera jor û jêr a wesayîtan neke dema ku çerx li ser rêyan digere.
-
Dabînkirina amortisorê şokê ya rawestandina otomobîlan a OEM & ODM
Amortîzatorê şokê (Vîbrasyon Damper) bi piranî ji bo kontrolkirina şokê tê bikar anîn dema ku bihar piştî ku şok û bandora rê dikişîne vedigere. Dema ku meriv di rêyek neasfalt de diajo, her çend bihara şokê dikişîne şokê ji rê dikişîne jî, bihar dîsa jî ber bi paş ve diçe, wê hingê amortîzor tenê ji bo kontrolkirina lerizîna biharê tê bikar anîn. Ger amortîzor pir nerm be, laşê otomobîlê dê şokê bike, û bihar dê bi berxwedanek pir zêde nebaş bixebite ger pir hişk be.
G&W dikare du celeb amortisorên şokê ji strukturên cûda peyda bike: amortisorên yek-lûle û amortisorên du-lûle.
-
Kîsika hewayî ya rawestandina hewayê ya domdar, bihara hewayî daxwaza we ya 1PC-ê bicîh tîne
Sîstemeke daliqandina hewayî ji bihareke hewayî, ku wekî plastîk/balîfên hewayî, lastîk û sîstemeke hewayî jî tê zanîn, pêk tê ku bi kompresoreke hewayê, valf, solenoid ve girêdayî ye û kontrolên elektronîkî bikar tîne. Kompresor hewayê pompe dike nav belloweke nerm, ku bi gelemperî ji lastîka bi tekstîlê xurtkirî tê çêkirin. Zeexta hewayê bellowê tijî dike û şasiyê ji eksê radike.
-
Pêşkêşkirina rafê ajotinê ya parçeyên otomobîlê yên bi kalîteya bilind
Wekî beşek ji sîstema rêveberiya bi req û piniyonê, reqa rêveberiya bi req barekî paralel bi eksê pêşiyê ye ku dema ku çerxa rêveberiya bizivire çep an rastê diçe, û tekerên pêşiyê ber bi aliyê rast ve dimeşîne. Pînîon gerîdeyek piçûk e ku li dawiya stûna rêveberiya wesayîtê ye ku bi reqê ve mijûl dibe.
-
Pompeya rêveberiya hêza hîdrolîk a kalîteya OE li gorî MOQ-ya piçûk e
Pompeya rêveberiya hîdrolîk a kevneşopî şileya hîdrolîk bi zextek bilind derdixe derve da ku cudahiyek zextê çêbike ku ji bo pergala rêveberiya otomobîlê dibe "alîkariya hêzê". Pompeyên rêveberiya mekanîkî di pergalên ajotina hîdrolîk de têne bikar anîn, ji ber vê yekê jê re pompa hîdrolîk jî tê gotin.
